在意向采購(gòu)時(shí)，可以向精力包裝采購(gòu)或者借用少量樣品，用于接下來(lái)的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。樣品送達(dá)后，需要經(jīng)過(guò)：裝容數(shù)測(cè)試，堆碼測(cè)試、路試等。

裝容數(shù)測(cè)試

在項(xiàng)目初期，樣品測(cè)試階段之前，精力包裝會(huì)給出一個(gè)初步，或者是成熟的方案，用于模擬圍板箱或者卡板箱，單箱可以裝載產(chǎn)品的數(shù)量。而，當(dāng)收到實(shí)際樣品時(shí)，就需要正式的檢驗(yàn)方案是否可行，內(nèi)襯是否有效的保護(hù)好了產(chǎn)品，按照方案，一箱是否可以裝載足夠多數(shù)量的產(chǎn)品。

堆碼測(cè)試

等到裝容數(shù)測(cè)試之后，就需要進(jìn)行堆碼測(cè)試了。因?yàn)樾枰獪y(cè)試在滿載產(chǎn)品的時(shí)候，圍板箱、卡板箱的堆碼情況。有些場(chǎng)地要求堆兩層，但有些場(chǎng)地則要求堆三層。所以在供樣階段，一般會(huì)要求多個(gè)包裝箱的原因。堆碼測(cè)試，主要檢測(cè)外包裝滿載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間堆碼的情況，是否會(huì)破損，斷裂等。

路試

使用方，有些使用圍板箱、卡板箱只是用于廠內(nèi)周轉(zhuǎn)。而有些使用方，會(huì)把循環(huán)周轉(zhuǎn)箱外發(fā)至下游。而路試，則需要真實(shí)的測(cè)試這個(gè)過(guò)程。裝車(chē)，運(yùn)輸，至下游，卸貨，操作整理，乃至返空回廠等。這些所有的流程，是必須在正式切換完成前，先過(guò)一遍的。

樣箱的實(shí)地測(cè)試，是非常有必要的，這關(guān)系到理論是否可以應(yīng)用于實(shí)踐！