5月13日，由人民政協(xié)報(bào)社與中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)主辦、中儲(chǔ)智運(yùn)承辦的“現(xiàn)代物流體系建設(shè)與發(fā)展座談會(huì)暨流動(dòng)中國·新時(shí)代物流強(qiáng)音獻(xiàn)禮建黨百年公益宣傳活動(dòng)”在京舉行。
“黨的十八大以來，黨中央、國務(wù)院高度重視物流行業(yè)發(fā)展，在推動(dòng)物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)和物流降本增效等方面采取了一系列政策措施?！比珖f(xié)委員、全國總工會(huì)原黨組成員李守鎮(zhèn)在發(fā)言中表示，“十四五”期間，物流業(yè)的重要性將更加凸顯，需要以更加高效、高質(zhì)量的發(fā)展為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及多行業(yè)主體、多利益群體和多行政尺度，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)民生影響巨大。而多式聯(lián)運(yùn)是一種能夠提高效率、降低成本、解決結(jié)構(gòu)性矛盾的綜合貨物運(yùn)輸方式，是我國物流供給側(cè)改革和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。如何實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)與多式聯(lián)運(yùn)深度融合、有機(jī)銜接？
全國政協(xié)委員、北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)化、信息化和智能化是解決兩者融合發(fā)展的靈魂和關(guān)鍵，如此才能實(shí)現(xiàn)“一份合同、一次托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)”的先進(jìn)理念。近年來，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)快速發(fā)展。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院物流研究中心副主任李彥林認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的新要求，“十四五”時(shí)期，將肩負(fù)如下時(shí)代使命擔(dān)當(dāng)：
一是加快資源要素整合，改變我國公路貨運(yùn)行業(yè)多小散弱的市場發(fā)展格局，促進(jìn)行業(yè)集約化發(fā)展；
二是創(chuàng)新運(yùn)輸組織形式，優(yōu)化運(yùn)輸流程，提升運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)更大范圍的組織協(xié)同和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同；
三是推動(dòng)與供應(yīng)鏈的深度融合，扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì)，向垂直領(lǐng)域深耕，優(yōu)化重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，提升供應(yīng)鏈整體運(yùn)行效率和市場競爭力；
四是推動(dòng)構(gòu)建數(shù)字物流服務(wù)體系，培育企業(yè)未來發(fā)展的核心競爭力。
文章出自：經(jīng)濟(jì)日報(bào)
