2022年是我國貿(mào)易物流發(fā)展的關鍵一年，為什么這么說？我們可以把今年的大事件重新梳理一遍，你就會發(fā)現(xiàn)國家在下一盤很大的棋。物流版塊，國家首先宣布將大力發(fā)展高質(zhì)量物流體系，鼓勵循環(huán)包裝、帶托運輸、標準周轉箱的應用。其次，鼓勵多式聯(lián)運發(fā)展，打破多種類物流環(huán)節(jié)壁壘。一副升級物流體系，大力發(fā)展大宗運輸?shù)膽B(tài)勢，大家知道，這么做是為了什么？

早在去年，國家經(jīng)濟發(fā)展，就明確構建國內(nèi)國際雙循環(huán)，相互促進的新發(fā)展格局。意旨，我國在注重內(nèi)需發(fā)展的同時，也需要發(fā)展外貿(mào)經(jīng)濟。而在今年，亞太地區(qū)RCEP正式生效，將為亞太地區(qū)的經(jīng)濟貿(mào)易注入新的活力。RCEP，是中、日、韓、澳大利亞、新西蘭以及東盟十國這十五個成員國，簽訂的一項經(jīng)濟協(xié)定。簡而言之，就是十五個成員國，相互的貨物貿(mào)易，將會有90%以上的產(chǎn)品實現(xiàn)零關稅。而這，對于我國，有什么影響呢？根據(jù)預測，到2030年，中國年出口額將增加2480億美元，年收入增加850億美元。

我國有一句老話，“想致富，先修路”。只有物流的不斷成熟，物流運輸成本的逐步降低，才能讓各地的制造業(yè)串聯(lián)起來。所以，當今年一月份，RCEP正式開始生效，雖然可以說，我們已經(jīng)打開了致富的路口。但，我們?nèi)绻胍筊CEP的效果真正得到實現(xiàn)，內(nèi)在的動力是少不了的。這就是我國，為什么要大力發(fā)展大宗運輸?shù)脑蛄恕?/span>

可以說，多式聯(lián)運、高質(zhì)量物流體系。服務的還是貿(mào)易本身，RCER對于中小企業(yè)來講，外貿(mào)出口將成為企業(yè)發(fā)展的一個重要方向，在以往，我們會因為關稅、運輸價格，而放棄海外市場。但是隨著RCER的生效，國家高質(zhì)量物流不斷的發(fā)展，相信外貿(mào)企業(yè)會獲得更多的便利以及紅利。

國家正在升級原有的物流模式，透過這些，有哪些區(qū)域是未來發(fā)展的優(yōu)勢，或者說是風口呢？外貿(mào)公司，或許可以目光轉向東南亞地區(qū)，國內(nèi)由于物流產(chǎn)業(yè)的升級，相對應的標準包裝，也將成為處于風口的優(yōu)勢產(chǎn)品。比如卡板箱， 圍板箱，塑料托盤等。企業(yè)如果想要把握住這個機遇，依托循環(huán)標準包裝，來升級自身的供應鏈是關鍵。